Gara e assegnazione lavori entro dicembre 2021 per il nodo viario di Ponte a Greve. Si tratta del primo lotto dell'intervento di adeguamento della viabilità nell’area del Viadotto dell’Indiano, via Baccio da Montelupo e Ponte a Grave. La giunta comunale di Firenze nell'ultima seduta ha approvato, su proposta dell'assessore alla Mobilità Stefano Giorgetti, il progetto definitivo della prima fase del complessivo intervento che riguarda in particolare il miglioramento funzionale e della sicurezza stradale dello svincolo meridionale del Viadotto dell'Indiano.
"Questo intervento si inserisce nel progetto di adeguamento della viabilità nell’area del Viadotto dell’Indiano, via Baccio da Montelupo e Ponte a Grave che coinvolge anche il Comune di Scandicci e che vede il cofinanziamento anche della Regione Toscana - dichiara l'assessore Giorgetti -. Si tratta di un progetto che viene da lontano e che è stato illustrato e discusso con i cittadini".
Il progetto complessivo prevede la riconfigurazione del nodo di Ponte a Greve e dello svincolo di raccordo tra Fi-Pi-Li-Viadotto dell’Indiano-via Baccio da Montelupo oltre a un nuovo collegamento viario tra via Pisana e la stessa via Baccio da Montelupo.
“E’ un’ottima notizia – dice l’assessore alla Mobilità del Comune di Scandicci Yuna Kashi Zadeh – l’approvazione da parte del Comune di Firenze del primo lotto della nuova viabilità a Ponte a Greve è il frutto di un lungo lavoro che ha visto il contributo e il confronto del Comune di Scandicci e dei cittadini della zona, oltre alla fondamentale collaborazione della Regione Toscana. Prossimo obiettivo è lo sblocco del nodo delle Bagnese, con l’impegno a velocizzare le procedure per la nuova rotonda all’incrocio tra via delle Bagnese, via Poccianti e via Torregalli condiviso proprio questa settimana in un incontro al Comune di Firenze con l’assessore Stefano Giorgetti”.
Il primo lotto si caratterizza per la realizzazione di una rotatoria in via Baccio da Montelupo all’incrocio con il raccordo con il Viadotto dell’Indiano che andrà a sostituire l'attuale intersezione con isole spartitraffico, con benefici sulla circolazione.
Inoltre nello stesso intervento è previsto l'allargamento della sezione stradale dello svincolo con il Viadotto dell'Indiano nel tratto compreso tra la rampa in discesa proveniente da Pisa/Livorno della Strada di Grande Comunicazione Fi-Pi-Li e la rampa in sottopasso con inversione a U per il raccordo con il parcheggio del Lotto 0: in tale maniera i veicoli diretti verso Peretola non risentiranno più di quelli in coda verso la zona di Ponte a Greve.
Nel successivo lotto è prevista la realizzazione della rotatoria tra via Baccio da Montelupo e via di Ugnano, in luogo dell'attuale semaforo e la realizzazione di una nuova rotatoria di connessione tra via Baccio da Montelupo e via Pisana/Via Frazzi verso il Comune di Scandicci (previo spostamento di un traliccio dell'alta tensione elettrica). Spesa prevista per il primo lotto 1.600.000.

A cura dell’ufficio stampa del Comune di Firenze